Háspennu-sameiginleg-box-Busway

Raðbrautarrásirnar hafa framúrskarandi skammhlaupsviðnám.Vegna þess að þeir hafa verndun ál (eða veikburða segulmagnaðir stálplötu) skel, geta þeir í raun veikt byggingarhitann af völdum hringstraums eða hringstraums, dregið úr hitastigi.hækkun skelja, minnka orkunotkun, hækka straumflutningsgetu og lækka rafafl.

Strætórásin er háþróuð í uppbyggingu.Hægt er að stilla uppsetningar- og þjónustugötin á efri eða neðri hluta rúturásarinnar.Að innandyra strætórásinni með miklum straumi eru loftræstihlífar á báðum hliðum og efri hluta eða neðri hluta skeljar til að styrkja varmageislunina og draga úr hitastigi.rísa.

Notaðu tvöfalda einangrun og fjölpunkta jörð skeljarins til að minnka vinnugetu viðhalds augljóslega og auka öryggið ótrúlega.

Til að leysa neikvæð áhrif á strætórásina frá titringi af völdum spennisins, mótorsins og dreifiskápsins í gangi.Samþykktu sveigjanlega tengingu eða koparofið belti á stöðum milli strætórása og þeirra, bættu gúmmípúðanum við staðina á milli skelja til að létta titringinn.Settu titringsdeyfara inn í strætórásakerfið á yfirbyggingu strætórásar.Til postulíns einangrunarefni og leiðandi stöng er teygjanlegur stuðningur að veruleika til að koma í veg fyrir skemmdir á lokuðu rútunni frá vélrænni titringi af völdum skel og skjálftabylgna.